Todo lo descrito anteriormente son medidas y procedimientos para la prevención de accidentes en la montaña. Pero desdichadamente y a pesar de todo, estos se producen.

Al margen de los acaecidos a socios en sus actividades particulares y de las lesiones de menor importancia, el club en toda su historia sólo ha tenido que sufrir dos accidentes con fallecimientos en las actividades propias. Uno se produjo en el verano de 1995 en la Punta Alta (Pirineo oriental) y un segundo más reciente en la cara Norte del pico Cabezas de Hierro en febrero del año 2009. En ambos se dio la circunstancia de que se produjeron fuera del que podríamos denominar recorrido oficial ya que debido a las circunstancias de horario en el primer caso y de condiciones de presencia de hielo en el segundo los coordinadores de la actividad habían suprimido o desviado el trayecto. No nos extendemos por tratarse de circunstancias dolorosas para los familiares de las víctimas y el club.

Si es de destacar, y tal como nos han comentado a veces algunos socios, que dada la cifra de actividades que aparecen en los calendarios del club y participantes en las mismas el número de accidentes de este tipo es extremadamente bajo en relación con lo que la aplicación de una mera estadística indicaría (aunque lo óptimo sería que no se produjera ninguno). Ello es algo que se achaca a la política activa de prevención, formación y cautela ante circunstancias adversas que se ha gestionado desde el club y que se contempla retrospectivamente como correcta. Aunque no todos los socios entiendan cuando por ejemplo se suspende una actividad por circunstancias climatológicas.

Queremos añadir que aunque son muchos los factores que intervienen en un accidente, hay uno relevante que nos ha llamado en muchas ocasiones la atención, y es el exceso de confianza de personas que progresan muy rápidamente en las actividades y la técnica de montaña. Esa rapidez en la que cada vez completan metas mayores puede llevar a un cierto espejismo y a querer quemar etapas asumiendo mayores riesgos de los razonables para acortar plazos, a fin de realizar actividades de mayor nivel. Es preciso recordar que en la práctica de los deportes de montaña no son aspectos menores la sensatez y muy especialmente la experiencia. Se anda con los pies, se escala con las manos, pero la que los debe dirigir siempre es la cabeza.

No quisiéramos concluir este apartado sin una observación: Con frecuencia y sobre todo cuando se habla de estadísticas de siniestralidad relativas a los seguros, se indica que son los senderistas los que tienen mas accidentes. Esta es una información sesgada y normalmente interesada, para justificar aspecto tales como los incrementos de primas en los seguros y otros. Ya que no se toma en consideración el porcentaje de accidentados en relación con el número de practicantes. Es lógico que haya mas accidentes entre senderistas que entre escaladores o esquiadores de montaña. Es simplemente porque el número de senderistas multiplica exponencialmente al resto…por lo que tendrá que haber en cifras absolutas más accidentes, claro. Es como si dijéramos que en la estación de Baqueira es mas peligrosa porque hay más accidentados…que en Valdesquí.